martin krusches [flame] backroads
Graz: Rolls Royce Silver Shadow

Kastenrahmen ade! Die barocke Silver Cloud-Linie wich einem klar konturierten Ponton. V8-befeuertes Gleiten in einer Langzeit-Form, so solide wie die Handtasche der Queen Mum. Das gefällt mir wesentlich besser als der neckische Hüftschwung des Corniche, welcher Anfang der 70er ins Spiel kam.

Der Silver Shadow war 1965 bis 80 in Produktion und erscheint mir derart markant, daß ich mir das peinlich angebrachte RR-Logo auf der C-Säule nicht erklären kann. Wo doch diese Limousine gänzlich auf Understatement ausgelegt ist, wenn man die notorisch antikisierende Front nicht gerade vor der Nase hat. Der Kühlergrill im Stil griechischer Tempel hat ja erst in jüngster Zeit ein wirklich kühnes Redesign erfahren.

Aber ein Royce mit Dreck und Rostflecken hat auch wiederum Charme. Wobei man gelegentlich lesen kann, das günstige Käufe zum Teuersten werden können, was man je erlebt hat. Dieser Klassiker verlangt eine Menge Kennerschaft. Ach, da war noch was. Ja. Royce. Denn wer Rolls sagt, darf sich zu den Parvenüs zählen. Zwar ist Charles Rolls ein glänzender Kaufmann gewesen und ohne solche Talente hüpft keine Nobelmarke weit. Aber die Enthusiasten ehren natürlich den vorzüglichen Ingenieur Frederick Henry Royce.

reset [26/05] home