Februar 2016: Die Motorhaube

Man kann erkennen, daß die Plattform frisch lackiert ist. Die Motorhaube hat noch einige Arbeit nötig. Derzeit debattieren die Handwerker, ob die Schweißpunkte zugespachtelt werden sollten, damit die Oberfläche glatt wird, oder ob man die Vertiefungen sehen darf.

Da dieses Auto ein Rennwagen und kein Salonlöwe ist, möchte ich auf die rohe Handwerksvariante tippen. Lassen wir uns überraschen! Es ist auf jeden Fall dafür gesorgt, daß der Vierzylinder Boxer keine Atemnot haben wird.

Bedenken Sie, in den neu gefertigten Blechteilen war nichts schon da. Keine Sicken und Falze, keine Beschläge, das mußte alles ergänzt werden. Man hört bei begleitenden Plaudereien die Handwerker auch lächelnd davon erzählen, daß komplexe Schweißarbeiten heute vom Durchschnittspersonal nicht mehr beherrscht werden. Metall arbeitet unter Hitze ganz enorm. Wer damit wenig Erfahrung hat, muß hinterher mit völlig neuen Spaltmaßen und anspruchsvollen Verformungen klarkommen.

core | start | home
7•16