Es ist sehr wohltuend, sich gelegentlich mit recht trivialen Dingen zu befassen, damit die Normalität Pause machen darf und das Besondere Anlauf nehmen kann. Ich habe nun begonnen, meine Kollektion zu katalogisieren, weil mir längst der Überblick verloren gegangen ist.

Darin liegt auch etwas an praktischem Nutzen. Hier ist etwa im Rahmen des "Kuratorium für triviale Mythen" ein Fenster zu bespielen. Augenblicklich geht es dort um V8-Kekse und ähnlichen "eßbaren Unfug": [link]

Wir haben uns emotional, schließlich aber auch rational, von einer Ära zu verabschieden. Mächtiger V8-Sound aus kühnen, durstigen Monstern ist im Grunde Geschichte, soweit es allgemeine Verfügbarkeit angeht. Diese satten Geräte werden wieder zunehmend sehr wohlhabenden Menschen vorbehalten sein.

Von solchen Kraftwerken konnten sich einst amerikanische Teenies durch die Gegend zerren lassen. Dort wird man eventuell ständige Kriegskosten irgendwann auf Spritkosten umlegen müssen, dadurch mag sich vieles ändern. Auf europäischen Straßen ging es meistens etwas zurückhaltender her. An einem Kapitel dieser Geschichte schreibe ich gerade, denn da soll sich heuer noch ein Büchlein ausgehen.

Es wird eine Publikation über den Steyr-Puch 500 und seine Folgen. Da tut sich nichts im Bereich von 500 PS. Georg Kurtz, der mir als aktiver Puch-Fahrer schon manche Details anvertraut hat, meinte dazu: "Ich hab keinen brustschwachen 500er, sondern den 650er mit bärenstarken 19,8 PS."

Ich denke, solche Dimensionen werden wieder zur Debatte stehen. Wir nehmen uns das Thema auch bei "kunst ost" vor, wo das im kommenden Frühjahr konzentriert zur Debatte stehen soll: [link]