Der Wagen reißt weg wie blöd, sieht aber, wenn er bloß so da steht, völlig harmlos aus. Die Ursache dafür liegt in den Ambitionen und Fertigkeiten des Valentin Eggbauer. Er hat einerseits ein Faible für historische Tatbestände und Patina, andrerseits die knifflige Leidenschaft, Fahrzeuge unter ihrer Haut aus der Zeit etwas zu optimieren. Fahrwerk, Triebwerk... "Ich kann das jederzeit zurückbauen, wenn ich so will."

Die Basis ist ein VW Typ 1, genannt "Käfer", in der 1500er-Version. Geht man an Bord, läßt der Shifter auf dem Tunnel schon erahnen, daß hier kräftig im Getriebe gerührt wird. Und wenn das Werkel erwacht, betont der Pilot, daß halt die Ansauggeräusche ein bißl laut ausfallen, was dem Unkundigen sagen will: Es ist nix kaputt, der muß so klingen.

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