martin krusches [flame]: norbert gall / fette beute
ACL Rodeo

Der eigentliche Nachfolger des Plein Air war aber der "Rodeo" von 1970, dieses Mal ging der Auftrag zur Fertigung an ACL (Ateliers de Constructions du Livradois, später Teilhol). Die Karosserie wurde zu einem fahrenden Rechteck geformt, das Konzept blieb das selbe. Vom Rodeo sieht man in den korsischen Strandorten immer noch eine erkleckliche Anzahl, so wie das blaue Exemplar, das vor einem Supermarché in Porto geparkt war, sind da viele noch im täglichen Einsatz.

Der Rodeo dürfte auch noch weitergebaut worden sein, nachdem der Renault Auftrag ausgelaufen war - so könnte man erklären, warum jünger wirkende Exemplare mit Kunststoffkarosserie das Logo von ACL statt des Renault Rhomben am Kühler tragen - wie etwa der am Rande eines Dorfes im Inselinneren langsam verrottende blauen ACL Rodeo.

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