Dieses Cabrio geht auf eine Anregung von Max Hoffmann zurück, der als Amerika- Importeur edler Marken tätig war. Die Karosserie entstand in Zusammenarbeit mit Vignale.

Die Dominanz britischer und italienischer Roadster raubte dem Projekt seine Chancen zur Realisierung. Dieser schöne Zweisitzer ist ein Einzelstück, das man heute im Grazer Puch-Museum sehen kann. Im Heck steckt ein Vierzylinder-Boxermotor. (Siehe dazu auch: Harald Sitter!)

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