Kleine Lösungen, wie etwa Einachs-Schlepper, haben es in Österreich zu keiner großen Verbreitung gebracht. Die Mechanisierung der Landwirtschaft lief hauptsächlich über ausgewachsene Traktoren, unter denen jene von Steyr einen großen Marktanteil errangen.

Dieser mit einem Puch-Motor angetriebene „Geräteträger“ ist also eher eine Rarität. Die Reformwerke Bauer & Co aus Wels boten ab 1966 den Ackerschlepper Reform 2000 an. Der bestand aus Triebwerk, Arbeitsgerät und Vorderachse. Hier sind ein Mähbalken und ein Kettenrechen gut erkennbar, die serienmäßige Grundausstatung.

Zur Bewältigung von Steigungen waren Spatenrädereine Sicherung gegen das Abrutschen, Gitterräder gab es zur Verminderung des Bodendrucks. Das Triebwerk, eine von drei Komponenten dieses Geräteträgers, ist ein „Haflinger“-Motor.