Während auf dem Weg zu massiven Motorrädern über etliche Jahre Fahrräder verstärkt und mit Hilfsmotoren ausgerüstet wurden, ist dieses Fahrzeug von hausaus so konstruiert. Ein deutlicher Vorbote der Moped-Welt.

Diese "Styriette" wurde als "Motorfahrrad" vorgestellt und hat einen 60,3 ccm-Motor, der 1,3 PS leistet. Dieses auf das Fahrrad-Klientel ausgerichtete Fahrzeug hatte 1938 sein Debut auf der Frühjahrmesse in Wien. Ein Herrenrad kostete damals rund 180,- Schilling, die "Sytariette" nur wenig mehr als das Doppelte. Rund 4.000 Einheiten verließen das Werk.