Ja, das ist kein Puch-Auto. Es ist ein Protopyp aus dem Hause Magna Steyr, wo man mit dem "Magna Innovation Lightweight Auto", kurz  "Concept MILA", 2005 demonstrieren wollte, was technisch in kurzer Zeit machbar ist.

Magna hatte Steyr-Daimler-Puch übernommen, der Monoposto zeigt also, wohin die ganze Geschichte weist. Links hinten übrigens ein Stück des Chassis eines Puch von 1914. Rechts der Aluminium-Hüftschwung eines Mercedes-Benz SLS AMG: [link]

Diese Lampen-Details sind aufschlußreich. Die glatt eingepaßten Frontscheinwerfer und der im Kotblech integrierte Blinker sind offenbar für eine Straßenzulassung nicht durchsetzbar gewesen. Daran wird das Showmodell erkennbar, das bloß ein Standmodell ist. Der motorisierte MILA, mit dem ich gefahren bin, hat eine auffallend anders gestaltete Lichtanlage erhalten: [link]